新品(17~20) MT-10 Titanium Racing mid pipe チタン マフラー (リンクパイプ)

新品(17~20) MT-10 Titanium Racing mid pipe チタン マフラー (リンクパイプ) 收藏

当前价格: 69000 日元(合 3408.60 人民币)

一口价: 69000 (合 3408.60 人民币)

剩余时间:242597.8874916

商品原始页面

成为包月会员,竞拍更便捷

出价竞拍

一口价

预约出价

收藏商品

收藏卖家

费用估算

雅虎拍卖号:w478321353

开始时间:11/14/2024 22:10:17

个 数:1

结束时间:11/17/2024 22:10:17

商品成色:新品

可否退货:可

提前结束:可

日本邮费:卖家承担

自动延长:不可

最高出价:

出价次数:0

卖家账号:pinkfactory2003 收藏卖家

店铺卖家:不是

发货地:神奈川県

店家评价:好评:5034 差评:6 拉黑卖家

卖家其他商品: 查看

  • 1、【自动延长】:如果在结束前5分钟内有人出价,为了让其他竞拍者有时间思考,结束时间可延长5分钟。
  • 2、【提前结束】:卖家觉得达到了心理价位,即使未到结束时间,也可以提前结束。
  • 3、参考翻译由网络自动提供,仅供参考,不保证翻译内容的正确性。如有不明,请咨询客服。
  • 4、本站为日拍、雅虎代拍平台,商品的品质和卖家的信誉需要您自己判断。请谨慎出价,竞价成功后订单将不能取消。
  • 5、违反中国法律、无法邮寄的商品(注:象牙是违禁品,受《濒临绝种野生动植物国际贸易公约》保护),本站不予代购。
  • 6、邮政国际包裹禁运的危险品,邮政渠道不能发送到日本境外(详情请点击), 如需发送到日本境外请自行联系渠道。
('17~'20) MT-10 Titanium Racing mid pipe マフラー


今回のロット完成いたしました
完成度がとても高く写真同様の品質ですのでご満足できると思います

今回のロットからより高い耐久性を上げる為
高価ですが、レースマフラー(JSB,EWC,WSB)によく使用される耐熱性に優れた耐熱チタン合金(Super-TIX)を使用しております
長時間過酷な使用にも耐えることができます


製品の特徴

純正マフラー&社外メーカーのマフラーでは真似できない、綺麗な透明感の溶接をすることにより、オーダーメイドの様な感動できるマフラーに仕上げております

ボルトオン(無加工)にて取り付け可能です(取り付けに必要な部品は付属しております)

現在のバイクは、触媒を取れば出力が上がるという訳ではありません。バイクによっては出力が下がる可能性があります
本製品では最適なパイプ径、分岐、長さを選択し、回転数全域において大きく出力を上げることができました
こだわっている綺麗な溶接ビードによりレーシングな外観になります
材料は国産のチタンを使用しており、サーキットで厳しい、熱、振動に耐えることができる溶接をしております

本商品国産でJSB/WSB/EWC に製作実績あります

マフラーの性能をより上げる為高価ですが、マフラーによく使用される純チタンよりも耐熱性に優れた耐熱チタン合金(Super-TIX)を使用しております。その為、長時間過酷な使用にも耐えることができます

材料、設計、製作は国内で行っておりますので、取り付けはボルトオンです
オークションにて販売している商品全て即納です
すぐに手にいれることができます


本製品の内容

・MT-10('17~'20) Titanium Racing mid pipe マフラー
・取り付けに必要な付属品(クランプバンド等)
・取扱説明書
取り付けに必要な付属品は全て含まれております
買い足す必要はありません


開発、試作、設計、量産製作全て行っております。そのため自信を持って本商品を販売することができます。時間の都合上少量の販売になります
製作する数が少ないですが、妥協無く製作していますので大変綺麗で感動できるマフラーです

 
STDのマフラーを使用の方スリップオンを使用の方のみ使用可能です(ジョイントの径をSTDと同径にしております)
本製品を交換することにより大きく出力を上げることができ、大きく軽量化することができます
ジョイントの径を純正のマフラーと同じ径にしているため、他メーカーのスリップオンにも使用できます


マフラーのパイプの曲げをあえて行わず、外観、レイアウトを最良にするためPIPEを一つ一つ切り、マフラーの溶接も故障が無いよう綺麗に溶接しております。感動できる溶接を心掛けています


マフラーの性能をより上げる為高価ですが、マフラーによく使用される純チタンよりも耐熱性に優れた耐熱チタン合金(Super-TIX)を使用しております。その為、長時間過酷な使用にも耐えることができます
とても軽量で、本製品の重量は760gです
STDに比べ5Kg以上軽くなります

 
スリップオンのみの装着だとSTDマフラーに対して出力は上がりません。
本製品とSTDサイレンサー装着の場合、全ての回転域において出力が大きくあがります
出力が大きく上がり、大きく軽量化しているので、乗ってすぐに体感できます

本製品と他メーカーのスリップオン両方装着した場合、全域においてフルエキと同等以上の出力になります


昔のEXUPは低回転を補うために装着しておりますが、現在のEXUPは厳しくなった音量規制をクリアするために装着しております
本製品を取り付けにより、EXUPはキャンセルを行います
STDに比べ音量(近接排気騒音)は7-8dBほどあがります

 
本製品のレーシングマフラーは純正のO2センサーを取り付けることができます
開発の際にA/F(空燃費)を確認しておりますので燃調を変えることなく出力をあげることができます。故障することもありません
 

本製品O2センサーのボスはチタン削り出しのボスを使用しております


サブコン、フルコンのA/Fセンサーを取り付ける場合、センサーボス取り付けも行っております(センサーボス(削りだし)\3000+工賃\4000=\7000) 落札後、お問い合わせください

 
取扱説明書も付属しております。説明書は詳しく、解りやすいようにカラーでの表示です
普段メンテナンスしている方であれば取り付けできると思われます

 
本製品はサーキット専用部品です
出价者 信用 价格 时间

推荐