★超レア!!★
SCARAB スカラブのフロントブレーキマスターシリンダーになります。
70年代のMVアグスタや、DUCATIの初期ラウンドケースのベベルに使用されたレアなものです。
こちらはMOZZI MOTORに名称変更したキャップが採用されたタイプなので、
主にMVアグスタの350Sの後期や125Sに純正採用されていました。
もちろんピストンサイズが合えば、MVアグスタやDUCATIはじめ、
ディスク車両にも使用可能です。
本品はピストンサイズ5/8バージョンになります(稀に大きいサイズのものもあるのでご自身の車両に適合するか注意してください)。
殆どのものは5/8が使用されていると思います。
こちらは本体とキャップ、全て樹脂のモデルになります。
樹脂と聞くと不安に感じるかもしれませんが、
何度も改良・改善されて、最終的にこの仕様になったのはそれだけ信頼性があるという事です。
まず、アルミのようにピストンホールが腐食しません。
また、ピストンと本体の固着は勿論、カップとキャップが固着して回らなくなるような事もありません。
マメにキャップを開け閉めする人はオールアルミ製もいいのですが、
アルミ+アルミだと固着や腐食によるトラブルが起きやすいので、
気を使いたくない人や長期保管の場合は樹脂の方が向いています。
状態は、
本体、蓋ともに樹脂なので固着していません。
腐食しませんし、樹脂の劣化もありません。
ピストンホールも良い状態なので、使用に際して特に問題ないと思います。
強度も問題ないと思います。
もちろん基本的な硬度はアルミの方が高いですが、
どちらの素材にしても転倒すればダメージは負うのは同じなので、大事に使用してください。
キャップは樹脂ですが、アルミのプレートが嵌め込まれており、
MOZZI MOTORのロゴが浮き彫りで高級感があります。
蓋の裏にゴムのガスケットが入っています。
多分、これで漏れないと思いますが、気になる方はダイヤフラムを入れてください。
BREMBOのものが使用可能です(ドカ屋さんやグッチ屋さんに売ってると思います)。
レバーはパワーレバータイプです。
※スムースタイプ希望の方は別途ご相談ください。
ピストンも綺麗です。
すでに嵌めてあるシールは当時のままなので使用できるかは判りません。
別途、新品のOHシールキットをお付けします。
こちらも現在は入手できないものになります。
ゴムの状態は全く問題ありません。
説明の通り状態はいいですが、
ヴィンテージの長期保管アイテムなので念の為ノークレームノーリターンでお願いいたします。
仕様や保管に伴うスレや小キズはご了承ください。
ブレーキ部品になりますので、OHの際は知識のあるプロに任せるか自己責任でお願いいたします。
私はこのOHキットでマスターを何個か組んでいますが漏れた事はありません。
「適合モデルを間違えた」「組み方がわからない」「組めなかった」などの質問や返品もご遠慮ください。
組む人の腕によっても、きちんと機能させフルードが漏れないようにできるか変わってきますので、
「漏れた」「ブレーキが効かない」などのクレームもご遠慮ください。
その他、写真でご確認の上、ご納得できる方のみご入札ください。
かなりのレアアイテムなのでこの機会にぜひどうぞ。
発送はゆうパックおてがる版になります。
よろしくお願いいたします。