配線先端にはダブルギボシを圧着をしており、各2本ずつ接続が可能です。

赤配線…ACC
黒配線…マイナス信号

タイトル記載車種でも年式・グレード等によりカプラー形状が違う可能性もあります。

必ず取付実車のカプラー形状ご確認の上ご検討をお願いします。

【メーカー純正部材】
基本的に「住友電装」/「東海理化」製等の国内メーカー部材のみでハーネスを製作しております。
メーカー部材ですのでカプラーがキッチリはまらない、端子が薄く正常に動作しない等はありません。
類似商品が販売されていましたらその辺りもご確認頂いた方がいいです。
配線の長さ、太さ、色等のご指定・ご希望が御座いましたら落札後、決済前にご連絡下さい。

【純正ハーネスと同じ製作手法】
ハンダを流して接合したり、ハンド工具等で手圧着した端子でハーネスを製作すると簡単に端子が抜けます。
精一杯の力で圧着しても意外と手で引っ張って簡単に抜けるので故障の原因にもなります。
当商品は端子専用刃型とプレス機にて圧着した端子を使用しています。
数十万円かけて製作した精巧な刃型で1トン以上の力を加えて圧着しているので、手で引っ張って抜けるようなことはまずありません。
ハーネス製作において取付後車両に問題が起きないようあらゆる原因をなくすよう考え丹念に製作しています。

純正ハーネスと同じ手法・純正部材で製作されたハーネスです。
当商品同等の質・価格の商品は他では中々ないと思いますので是非ご検討下さい！