【高品質半田付け】【簡単取り付け】【カプラでポン】
12V ACC電源取り出し用 配線 (注意！カプラ形状、配線の確認必須です)
※※多くのKawasaki車、YAMAHA車、HONDA車に適合します。 また海外メーカーのオートバイにも使用可能な車種は多くあります。
12V車のオートバイに、カプラでポン付けで、簡単に「12V ACC電源」の取り出しができます。
【高品質半田付け】
カプラ部分には、リード線をただカシメるだけでは無く、安心安全の為に半田付けをしている、高品質な商品です
ひとつひとつ手作りのなせる業です。
そのためオートバイの振動等で配線が外れる、ショートするなどのトラブルを激減させております。
安心してご使用頂ける仕様としております。
取り付けは簡単！！
カプラ付き配線なので純正配線に割り込ませるだけ！！
★基本的には、リレーを使用してお使いいただきACC電源としますが
バッテリに直接接続して、所謂「バッ直電源」としてもお使いいただけます。
※当方としては、より安全な、リレー使用をお勧めしています。
★多くのカワサキ車、スズキ車、ホンダ車、ヤマハ車で使用可能です。
(注意)ヤマハ社は他３社と異なるカプラの車種も多い為、特に注意して確認してください。
★★海外メーカーでも同じカプラが使われている車種は多くございます。 確認できている範囲ではTriumphにもございました。
■手作りの品です、一つ一つ丁寧に作成しているので、他社製品と比較して高品質です。
画像確認、説明文をご確認いただき、ご納得の上でのご入札をお願いいたします。
★また商品は画像にあるもので（商品は1本です）すべてとなります。
【取り付け位置】
リアブレーキスイッチの配線のカプラ間に当商品を割り込ませます。（画像を参考に確認してください）
メインキーONの時のみ、当配線の平端子から12V電源を取り出すことができます。
※基本的にはこのあとリレーを使用していただく前提（安全性の向上の為）としています。
但し、概ね1A以下であれば問題無く使用可能かとは存じますが、保証するものではございません。
また、特にこの場合はご自身でヒューズを追加していただくなどの措置が必要と思われます。
【注意】
当商品の使用はカプラが適合することが前提です。
車種ごとの確認はお客様ご自身で行ってください。
国産車の80年代以降の物に多く使われているタイプのカプラです。
車種により、オス、メスが入れ子であったり、配線の上流側、下流側がテレコである可能性もございます。
当商品は、取り出しの平端子がリアブレーキスイッチの上流側に入る必要があります。
上記注意点を必ずご確認ください。
カプラが合致すれば多くの物は使用が可能なはずではございます。
※※多くのKawasaki車、YAMAHA車、HONDA車に適合します。 また海外メーカーのオートバイにも使用可能な車種は多くあります。
【確認はご自身で】
当方からの適合の保証、落札後の返金、返品、等の対応、車種ごとの取り付けの対応などは一切行いません。
簡単に使える商品ではございますが、ご自身で責任を取れない方のご入札はご遠慮くださいますよう、強くお願い申し上げます。
誤った作業は故障の原因にもなり得ます。
以上、宜しくお願いいたします。
【最後に】
沢山の注意点を書きましたが、基本的にはポン付けで使える、大変に簡単な商品です。
要はご自身で作業が可能な方であれば問題は無いと考えます。
作業に自信が無い場合は、ご入札は控えていただくことが安全かも知れませんが
そうでなければ楽に使えるはずです。
●当オークションをご覧いただきまことに有難うございます。
商品説明文の全文を良くお読みになり、状態は画像にてご判断ください。
全てにご納得いただける場合のみご入札ください。
■商品はタイトルの通りとなります。
【高品質半田付け】【簡単取り付け】【カプラでポン】12V ACC電源取り出し用 配線 (注意！カプラ形状、配線の確認必須です)
★導通の確認済ではございますが、個人出品の為3Nでお願いいたします。
■手作りの品です、一つ一つ丁寧に作成していますが、使用に支障のない範囲の細かな粗はあるかもしれません。
画像確認、説明文をご確認いただき、ご納得の上でのご入札をお願いいたします。
■配線には「0.75sq」の充分な太さのリード線を使用しており、抵抗の少ない安心設計です。
取り出し配線の平端子は「110型平端子」です。
■また、画像にはございませんが、この取り出し配線に接続するための
「オスの110型平端子」と絶縁用に「収縮チューブ」を各1つお付けします。
配線にご利用ください。
■当方、同じものをカワサキZX-4にて使用しております。
また、当方の場合はこのACC取り出しの配線（平端子）のあとに「リレー」を使用して
USB電源や電熱グローブの電源、ETC等、複数の電源取り出しに便利に使用しております。
■複数の電源として使用する場合は上記の様に「リレー」を介していただく必要があります。
故障の原因となり得ますので、使用W数にはご注意ください。
概ね、1A以下であれば問題は無いかと思われますが、保証するものではございません。
※飽くまでも「リレー」使用を前提として作成しております。
※取り付け、対応の可否、故障の発生はご自身の責であることをご了承ください。
●当方、同じものを使用し、大変に便利だと感じたため、商品を作成しお配りしております。
快適なバイクライフに活用して頂ければ「当方」も嬉しく存じます。
★商品購入後の車種ごとの対応等、一切の説明等をお引き受けいたしかねます。
ご了承ください。
★導通確認済商品ではございますが、個人出品 オークション品ですので、
ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでお願いいたします。
★ご自身で、神経質だと思われる方の落札はご遠慮くださいますよう
お願い申し上げます。
■商品の発送はクロネコヤマトさんの「ネコポス」を利用します。
全国一律210円
■送料は「落札者様ご負担」になります。
●東京からの発送です。
※※重要※※
過去お取引に於きまして、支払期限を過ごされた方がありました。
「銀行振込対応」をお願いされましたが、今後、その様な場合は「落札者都合」による「落札者削除」の措置を取らせていただきます。
「悪い評価」までは基本的には付けませんが、B/Lには登録させていただきます。
悪しからずご了承ください。
また、落札後何の連絡もいただけず、取引の進展もなく、ただ時を過ごされる方、支払方法の選択後お支払いが一定期間以上ない方、等、
スムースにお取引が出来ない方は、ご入札をご遠慮ください。
お互いに気持ちよくお取引を完了できることを望んでの事でございます故、どうぞご理解ください。
★★★最後に★★★
※ほとんどの常識のある入札者様には関係の無いお願いになりますが、念のためご一読ください。
最近 落札後に、送付方法、お支払い方法の変更のお願い、お支払日の大幅な遅延のお願い
等々をお問い合わせいただく事が重なりました。
※「支払期限の明記が無かった」と仰り、落札後「半月も先の日程」をお申し出になる方も
いらっしゃいました。
お客様、当方共に気持ちよくお取引ができる様、以下の事にご注意ください。
★原則、送付方法、お支払い方法は出品画面にある通り、変更は利きません。
★当方では、「オークションでの落札後のお支払いは可能な限り迅速に行っていただくのが常識である」
また、お支払いをいただきましたら、「可能な限り迅速に商品を発送するのが常識である」
この様に考えております。
★通常、遅くとも1週間以内にお客様のお手元に商品が届く様努めております。
★従いまして、もしもこの考えにご賛同いただけない場合はご入札はお控えくださいますよう、
くれぐれもお願い申し上げます。
以上です、よろしくお願いいたします。
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