【商品状態】
・事故車からの取り外しです。エンジンを始動しての確認は行いましたが、実走行未確認です。
・1速からリバースまでシフトの入りはスムーズでした。(エンジン始動状態での確認のみです。)
・クラッチ切れました。
・スピードメーターは通電及び警告灯類の点灯確認済みですが、実走未確認です。
・センターコンソール全体的な小傷/線傷/使用感あります。塗装品です。
・シフトブーツは純正ではありません。
・シフトノブは純正が付いてますが、傷/スレ酷い為交換してください。
・クラッチハウジング内部、カーボン汚れの固着多数です。
・ミッションケース本体外部のオイル汚れ跡少々あります。
・ブレーキマスターシリンダー/クラッチマスター共に状態良好かと思います。
・クラッチディスク及びクラッチカバー等、ヒートクラック/すり減りあります。
・クラッチプレートは社外品です。(EXEDY NSD140U 残量少)
・ハーネスはコネクターの欠損や断線ありませんが、ダッシュボード裏のハーネスについては加工跡/一部断線あります。
・付属品及び現品品番は下記の通りです。(品番の記載が無いものは確認出来ておりません。)
・6速マニュアルトランスミッション本体(型式:FS6R31A)
・6速マニュアル用プロペラシャフト
・6速マニュアル用スピードメーター(K20061 CD460)
・クラッチカバー/クラッチディスク/フライホイール(クラッチディスクのみエクセディ製)
・ブレーキマスターシリンダー(タンク付き)
・スターター(23300 CG000/日立製)
・センターコンソールパネル(塗装品/非純正シフトブーツ付き)
・アクセルペダル及びブラケット
・ブレーキペダル及びブラケット
・クラッチペダル及びブラケット
・フットレスト
・クラッチマスターシリンダー(タンク付き)
・クラッチレリーズシリンダー
・エンジンコンピューター(6MT用/MEC31-551 A1 4512/PJ)
・ABSユニット(配管途中カット)
・ABSコンピューター(47851 CD400
・ハーネス(エンジンメインハーネス)
・ハーネス(ダッシュボード裏ハーネス)
・AT車へのマニュアル換装を想定した取り外しの為、各部品のばら売りは対応出来かねます。
・全体的な小傷/汚れ/表面腐食あります。
・ケーブル及びカプラーも見える範囲内では商品説明に記載以外の断線や破損等無いことを確認しております。