入札で即落札から即日(当日)発送します
サービス品ですので無くなり次第 終了します
インテークヒーターは エンジン始動後に作動する物で 氷点下のエンジン始動は 全く問題ありません
エンジン始動後に作動する物ですよ^^
ランクル80の画像2と3を見てください
この 四角のスペーサーの「ような物が インテークヒーターです
写真4の黒い部品がヒーターです すぐとりましょう加速が遅い モッサリ加速の元凶です 説明をよく読んでください
加速の悪いランクル80が なっとくの加速します^^
写真4を
商品の写真1のブロックに交換するだけです
速くなります
もちろん燃費も上がります L/600mからL/800mは上がります
■ディーゼルエンジンに悪い排気温度が150度から200度下がります( 夏場はもっと下がります
■ 夏場のパワーダウンがかなり改善される
■ 熱く汚れた排気ガスがEGRカッターで止まるためエンジンのポートがスラッジで汚れない
◆ タービンの回転が低回転から増幅して馬力トルクも上がります
■加給圧が0.1くらいが低速から速く上がり全回転が速くなります
▼モッサリ加速も良くなる
もう一つのメリット インテークヒーターは 激寒のエンジン始動時の後です)
15分間 540wの大電流で排ガスを浄化するらしい笑
バッテリーは 悪くなるのは これが原因+^^
あと マフラーや エアクリ、ブースト上げても
あんまり速くないか変わらない?????のは このヒーター部の抵抗が原因です
本当に良くなりますので やりましょう^^簡単です^^
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新しい動画です →見てね
https://www.youtube.com/watch?v=6vHOaBbxFh0&t=83s
EGRの動画です