新品は、廃盤で、スパークユニット製造メーカー撤退で再販無し
中古は、全て30年近い前の物………………
乗り続けたいなら、使える中古スパークユニットを
沢山持たないと安心出来ない状況です！！
車種によっては、それすら厳しい状況です！！
ヤフオクで、買った CDIが、エンジン掛からない事が、10回以上あります
新品も初期不良でエンジン掛からない事がありました
全て、パンクでした………………
X4で、10キロ以上 走行確認しています
それだけでも希少です！！
X4の付け方不良による、弱点のレギュレーターパンクが起きて、無理矢理、走るとイグナイターまでパンクしますよ！！
実例です！！！！！！
ツーリング先で、レギュレーターがパンクして、
余分な電気を熱に変換して放出する事が出来なくなり バッテリーが沸騰して、スパークユニットにも過剰な電気が、いってしまい スパークユニットもパンクしたようです…………………………………………………………
レギュレーターとスパークユニットがツーリング先で両方パンクしたようです
X4と同系列の人気車種で、ヤフオクで数日前に
中古スパークユニットが、4万超えで落札されました
X4は、数が多く不人気だからか、まだ中古スパークユニットも安く買えますが、車体は、60万円以上出さないと、綺麗な車体は、買えなくなってます
昔は、30万で極上車が、買えました
スパークユニットもパンクする方が増えれば
枯渇して高値安定になりますよ
この年代のスパークユニットは、全て絶版で新品は、無く メーカー撤退で、再販は、ありません
30年近く前の信頼性の下がった 電子パーツしか手に入らない状況なので、乗り続けたいので、あれば中古を多数ストックしたほうが良いですよ………………
X4に使える事は、10キロほど試乗して
確認出来てます
ヤフオクで、CDI買って、エンジンが掛からなかった経験は、20回以上あります
確認済みだけでも貴重です！！
消耗品で、再販無しなので、多数ストックする事をお勧めします！！
嫌がらせ違反報告は、ヤフオクに通報します！！！！！！！！
新品廃盤、スパークユニット製造メーカー撤退再生産無し、数十年、数万〜数十万キロ走った、信頼性の下がった、中古しか手に入りませんよ！！
づっと乗りたいのであれば、中古を複数ストックした方が良いですよ！！
パンクして手に入らなくなれば、廃車になりますよ～CDI修理してくれる所もあるようですが、高額らしいし新品にはなりません！！
遠距離ツーリングでパンクしたら、10万円以上の出費です！！！
今まで、いろんな車種で、スパークユニット購入しましたが、エンジンが掛からなかった経験が、何回もあります！！！！！！
10キロテスト済みで格安です。！！！！！
パンクしたら即不動、予備あれば、バッテリーの上にあり工具必要なく交換2分です
当時製作メーカー撤退で、再販は、ありません、数十年使った、パンクしやすい中古しか手に入らない状況です。10キロ以上走行確認しているだけで、貴重です。去年、
X4LDに乗っていて、ヤフオク中古業者から
スパークユニット2つ（1個あたり15000円以上）購入しましたが!2つともエンジン掛かりませんでした……………
今後もX4に乗り続けたいなら、中古スパークユニットを複数、所有するしかありません、走行確認していて、この価格なら 超お買い得です！！
買ってエンジン掛からなかった事は、他車種まで含めると、何回もありますよ！！！
ご覧いただきありがとうございます
ホンダ X4に カスタムスパークユニットとして 購入した
CB1000SF用 スパークユニットになります
昔から X4用のカスタムとして CB1000SFのスパークユニットを流用する
チューンが流行っていました
実際にX4に装着して 10キロ走行確認しています
参考画像が 多いですが、商品は、スパークユニットのみです！
レターパックプラスにて発送します
ノークレームノーリターン神経質不可
;)
