☆期間限定値下げ☆ カフェレーサー 前後足回り改 FCRキャブ 構造変更(公認・予備検)渡し SR500 検: X SR 600 650 GB CB zxcv23204

☆期間限定値下げ☆ カフェレーサー 前後足回り改 FCRキャブ 構造変更(公認・予備検)渡し SR500 検: X SR 600 650 GB CB zxcv23204 收藏

当前价格: 850000 日元(合 42160.00 人民币)

一口价: 1000000 (合 49600.00 人民币)

剩余时间:0

商品原始页面

成为包月会员,竞拍更便捷

出价竞拍

一口价

预约出价

收藏商品

收藏卖家

费用估算

雅虎拍卖号:b1120889645

开始时间:11/05/2024 08:25:19

个 数:1

结束时间:11/05/2024 08:31:52

商品成色:二手

可否退货:不可

提前结束:可

日本邮费:买家承担

自动延长:可

最高出价:

出价次数:0

卖家账号:cdspe71974 收藏卖家

店铺卖家:不是

发货地:兵庫県

店家评价:好评:843 差评:3 拉黑卖家

卖家其他商品: 查看

  • 1、【自动延长】:如果在结束前5分钟内有人出价,为了让其他竞拍者有时间思考,结束时间可延长5分钟。
  • 2、【提前结束】:卖家觉得达到了心理价位,即使未到结束时间,也可以提前结束。
  • 3、参考翻译由网络自动提供,仅供参考,不保证翻译内容的正确性。如有不明,请咨询客服。
  • 4、本站为日拍、雅虎代拍平台,商品的品质和卖家的信誉需要您自己判断。请谨慎出价,竞价成功后订单将不能取消。
  • 5、违反中国法律、无法邮寄的商品(注:象牙是违禁品,受《濒临绝种野生动植物国际贸易公约》保护),本站不予代购。
  • 6、邮政国际包裹禁运的危险品,邮政渠道不能发送到日本境外(详情请点击), 如需发送到日本境外请自行联系渠道。
☆ご閲覧いただき誠にありがとうございます☆
はじめに
※本出品文はパソコン・ブラウザ版を基として作成しております※
スマートフォンやアプリ版では正しく表示されない事がありますので入札前に必ずパソコン・ブラウザ版から確認をお願い致します。

当社では主に車屋さん・バイク屋さんの様な同業者の方々にヤフーオークション以外で車両を業販にて卸させて頂いております。
小さい会社ながらも 年間仕入台数500台以上!常時400台以上のストック を目標にしております!
業販用で仕入れた車両の中でも特に程度の良い車両やカッコイイカスタム車両を厳選し一部の車両をヤフオクにて出品しております。
バイクの価格が高騰する今! 一般の方でも業販と同じ価格をモットー にご提供できればと考えおります!
最近ではヤフオクでもバイク屋さん・車屋さんなど同業者様の落札も多く、たくさんの業者様がリピーターとなって頂けております。
いつも当オークションにご参加頂きありがとうございます。
こちらは課税事業者で、インボイスの届出を出しておりますので、適格請求書の発行も可能です!
是非バイク屋さんや車屋さんなど同業者様のオークションご参加お待ちしております!!
また個人の方にも渋いカスタム車から希少な車体、ノーマル車まで幅広く出品しています!!
この機会に是非!欲しかったバイクを手に入れて下さい!!
お問い合わせ先
お問い合わせの際は下記車両名と番号をお知らせください。
↓お問い合わせ車両名 お問い合わせ番号↓
『SR500 23-204』
質問欄以外でも直接お問合せ可能です!
問い合わせの種類
・メール
・LINE(PC版となりますので、メッセージ・チャットのみで通話はできません)
※通話での対応を希望の場合は、電話からお願いします。
・電話(SMS・ショートメッセージでのお問い合わせはご遠慮ください)
メールアドレス・LINE ID・電話番号の表示は こちらをクリック!
※おことわり※
質問欄ではやり取りが難しい、現車確認などのお問い合わせに連絡先を掲載させて頂いております。
ヤフーオークション以外でご連絡を頂いたとしてもお互いが安心・安全に取引を行うために必ずヤフーオークションを介しての取引となります。
その為、現車確認に来て頂いてご購入となっても、その場でヤフーオークションから落札をして頂きます。
何卒ご理解・ご協力をお願い致します。
☆車両PR☆


『 超豪華フルカスタム!本格派カフェレーサー!! 』

今回出品のSR500ですが・・・

YAMAHAが誇る最高傑作のSR500!
40年以上の長期に渡り愛され続けて来た名車!
長い歴史と人気故に様々なカスタムをされて楽しまれているSRですが、中でもSR500本来のオールドルックな雰囲気を残しつつ、高級感溢れる鏡面のように美しく輝くボディーが特徴的な、カッコいいブリティッシュカフェレーサースタイルに仕上げた一台!

バイクの顔と言っても過言ではないタンクはこだわり抜かれたアルミタンクに換装!!
アルミタンク本来の輝きが高級感を演出!
リアに取り付けられたアルミシートカバーや車両の両サイドに取り付けられたゼッケンプレートなど輝きを放つパーツと相まってメタリックでカッコいいルックスに仕上がっています!
シルバーとブラックのコントラストが美しくより高級感を感じられるセンス溢れるカスタムです!

カフェスタイルには欠かせないセパハン&バックステップ化で低重心となりまさに人馬一体!
セパハンにカスタムしているなかにはハンドルを付け替えて終わりと言う車両をよく見かけますが
この車両はハンドルポストが無いトップブリッジに換装しハンドル周りがキレイになっておりこだわりが感じられます!
またカフェスタイルではカウルを付けていない車両も多く見かけますがこの車両ではハーフカウルを装着!
カウルを装着することでフロントからリアまでのラインが強調されるとともにビンテージ感が生まれるバランスのとれたカスタムとなっています!

オシャレは足元から!と言うように足回りは他車用パーツとなっておりフロントはGSX-R750の倒立フォーク・リアにはXJR400の足回りを採用!
見た目だけではない本格的な造り込みです!

キャブレターはFCRキャブレターに換装されておりそんなに飛ばさないのでスピードは必要ない!と言う方でもFCRキャブレターならではのどの回転数からも強力な加速感は追い越しや高速などの合流等でその恩恵に預かる事が出来ます!
またライダーの要求に素直に反応してくれる鋭いレスポンスはこのスタイルのSRには必須のパワーアップカスタムです!

純正で残っている部分の方が少ない程ハードにカスタムされたSR500!
カフェレーサーやロッカーズのバイクをお探しの方必見!!
またこちらの車両は構造変更(予備検査)を行ってのお渡しとなります!!
足回りの構造変更は一般の方にはかなりハードルが高い所となり構造変更を行う事で次回の車検もこの足回りで車検OK!!

別途全国配送手配可能!お気軽にご相談ください!

この機会に是非!ウォッチ&ご検討宜しくお願いします!
◆カスタム◆
・ワンオフ加工マフラー
・セパハン
・FCRキャブレター
・ブレーキホース
・エアクリーナー
・アルミタンク
・カフェシート
・アルミシートカバー
・ビキニカウル
・GSXR750足回り
・XJR400足回り
・リアサスペンション
・バックステップ
・キックペダル
・サイドカバー
・テールランプ
・ウインカー
・ヘッドライト
☆各部詳細☆


☆全体写真☆


☆その他の写真☆
掲載しきれなかった写真はグーグルドライブに掲載しております。
その他の角度や高画質で写真を見たい方はグーグルドライブにてご確認下さい。
↓↓下記をクリック↓↓

各部画像はこちらをクリックorタッチで確認できます。

☆エンジン始動動画☆
エンジン始動・試乗風景をYouTubeにアップしておりますので下記のリンクよりご確認ください。
撮影機器の関係で実際の音と相違があるかもしれませんのでご理解ください。


☆車両詳細☆
※現状販売の為、分解を行わずに目視や聴音確認できた部分の記載となります。※
中古車・改造車につき、状態が変化し、記載内容と異なる場合がございます。
特に、定期的な交換が必要となるガスケットやOリング・油脂類・ゴム類は今は大丈夫でも、経年劣化により直ぐに交換・修理が必要になる場合がございます。
現状をしっかりと把握したい方・不安な方は必ず現車確認を行った後、現在の状態をご自身の目でしっかりとご確認下さい。

今現在、特に違和感なくエンジンが始動し、暖気後はアイドリングも安定し吹け上がりも良好です。
所有地内で試乗しましたが気になる違和感もなくハンドリング等にも問題ありません。
ですが初年度登録から約41年経過した中古車となりますので実動を保証するものではなく現在不具合が出ていなくても時間経過や公道走行後、配送中の揺れや分解をして初めて分かる不具合等何れ必ず修理が必要になってくると思います。
落札後直ぐ乗れるバイクや、点検整備が必要の無いバイク、傷や錆などが気になる方は、新車をオススメ致します。
整備前・中古車・改造車と言う事をご理解の上、お取引願います。
メーカー YAMAHA
車種・モデル名 SR500
型式 2J2
原動機 2J2
排気量 500cc
初年度登録 昭和57年3月
車体番号 2J2-184+++
車検 車検切れ・一時抹消中
書類 返納証明書・譲渡証
※(予備検査証)
走行距離 21km【社外メーター】
※調子維持のため変動する場合がございます。
旧走行距離
※車検証記載分
令和2年 2,100㎞
エンジン キックにてエンジン始動確認
オイル:漏れなし
異音:なし
煙:条件により白煙あり※別途詳細記載
燃料供給方式 キャブレター
ブレーキ 前:動作確認OK
後:動作確認OK
前後ショック フロントフォーク:異常なし
リアサスペンション:右側サスにオイル漏れあり
タンク内 錆無し(アルミタンク)
ハンドルロック:〇
複製キー1本(イグニッション・ハンドルロック)
その他 タンクキー1本
タイヤ 前:5分山 薄っすらヒビあり(使用可能な範囲)
後:5分山 溝に少しヒビあり
バッテリー 発電電圧 14.25V
電装 ヘッドライト:点灯確認〇
テールライト:点灯確認〇
ウインカー:点灯確認〇 
ホーン:動作確認〇


その他・備考・補足説明等

急にスロットルを大きくひねると、白煙がでます。
恐らくですが、FCRキャブレターの為、急な回転数UPと高圧縮による物と思います。
断言はできませんが、ヘッド側にもブローバイガス取り出しパイプを付ける事で低減するかと思います。

こちらの車両は、落札後に構造変更と車検(予備検査)を行いますので、お渡しまでにお時間をいただきます。
また、予備検査渡しの場合、名義変更は含まれておりませんので、別で登録が必要となりますのでご注意下さい。
尚、こちらでも登録までを行ってのお渡しも可能です。

予備検査とは・・・
予備検査は陸運局に車体を持ち込み車両の検査(車検)のみを行うもの。
予備検査完了後は予備検査の有効期限である3ヶ月以内に登録(名義変更・ナンバー取得)を行うと登録を行った日から2年間車検が有効。
※重量税や自賠責保険料・プレート代が必要となります。
陸運局へは車体の持ち込みは不要で、書類のみ陸運局へ提出をすれば名義変更とナンバープレートの取得が可能となります。


傷・錆・ヘコミ等補足

タンクにエクボがあります。

※上記補足事項は走行に支障が出るものではありません。
写真では確認しにくい場所の補足となります。
その他写真では写らないキズやサビ等、見落としもあると思いますがご理解の上、入札お願いします。
☆注意事項☆
☆現車確認について☆
セキュリティーの関係上、本文には正確な住所を記載しておりません。
現車確認をご希望の場合は説明文はじめの方にある、お問い合わせ先に記載の『お問い合わせ車両名 お問い合わせ番号』をご確認の上、『メールアドレス・LINE ID・電話番号の表示は こちらをクリック!』からご連絡お願い致します。

車両は事務所とは別々の市の倉庫にて保管しておりますので車体移動等の関係から急なご対応はできません。
その為、現車確認をご希望の場合は、遅くても現車確認ご希望日の3営業日前より予約をお願い致します。
1日にご対応出来る組と用意できる車両数に限りがある為、先着順&一組様1台でお願い致します。

複数台見て選びたいと言うのも分かりますが、現車確認はあくまでも現状販売と言う事もあり、写真や動画の通りかキズや不具合箇所等を把握して頂く為の最終確認となります。

ご予約なしに来られる方がいらっしゃいますが、近所のバイク屋さんのように店頭にバイクを展示しての営業方法ではありませんので予約なしにご来店頂いてもお見せできる車両がありません。
よく直接倉庫まで行くとも言われますが、事務所から倉庫までは距離があり、他の業務やご予約頂いている方を差し置いて特別な対応はできませんので、ご理解・ご協力お願い致します。
☆ヤフオク初心者の方へ☆
最近では、ヤフオク・バイクに詳しくないと言う方々からのご入札を沢山いただいており、嬉しい限りです。
中にはテンプレートではない、嬉しい評価内容をいただける方も大勢いらっしゃり、モチベーションUP・やりがいのある仕事と思っております。
昔からヤフオクでバイクを買われている方であれば、注意事項を読まなくても、現状販売や陸送に伴う注意点をご存知上、ご理解いただき入札頂いておりますが、出品者・落札者ともに満足のできる良いお取引を行うためには、注意事項を読んで、販売方法の確認や相談は必須となります。
ネット上での高額商品のお取引となりますので、ヤフオクで初めて入札する・ヤフオクで初めてバイクを買う・あまりバイクに詳しくないと言う方は一度、メール・LINE・電話などでお気軽にお問い合わせ下さい。
その他、過去にいただいた質問をQ&A形式で掲載しております。
随時更新予定ですので、中々問い合わせる時間が無い方は、是非ともご確認下さい。
よくある質問は こちらをクリック!

入札からお渡しまでの流れについて
STEP 1.
購入
商品説明や注意事項等をよく読んだ上で、ご入札・ご落札下さい。
バイクや取引に関してご不明な点等がございましたら、入札前にご連絡下さい。
STEP 2.
購入手続き(情報入力)
ご落札後、商品ページ(オークションページ)の【取引連絡】から落札者・お届け先・車両のお渡し方法等の情報を入力して下さい。
ヤフーオークションの仕様変更により、電話番号が表示されなくなったため、取引メッセージ内でお電話番号のお知らせをお願いします。
STEP 3.
購入手続き(打ち合わせ)
お届け先等の情報入力が終わりましたら、こちらからのご連絡をお待ちください。
取引情報をもとに、ご選択・ご落札いただいた車両に応じたメッセージを送信いたします。
お取引方法についてご不明な点やご相談等がございましたら、取引ナビの取引メッセージ又はお電話にてご連絡下さい。
STEP 4.
お支払い
STEP 3で打ち合わせが終わりましたら、こちらから送料の連絡が入りますので、送料の確定後、ヤフーかんたん決済へとお進み下さい。
お支払いが確認でき次第、登録や発送等の手続きへと入ります。
※お支払いに関する注意点等は、下の☆お支払いについて☆をご確認下さい。
STEP 5.
お渡し完了の準備を待つ
251cc以上の車両で、車検登録をご依頼いただく場合、車検完了後のお渡しとなります。
車検残りのある車両は、名義変更完了後の車両引渡となります。
陸送をご希望の場合は、発送連絡をお待ちください。
ご来店による引取をご希望の場合は、ご希望のご来店日時を教えてください。(ご来店は完全日時予約制となります。)
STEP 6.
車両のお渡し
来店による車両のお渡しの場合は、ご予約日時にご来店ください。
陸送をご選択いただいた場合は、陸送会社様からのお電話をお待ちいただき、車両受取日時の打ち合わせをお願いします。
STEP 7.
乗車に向けての準備
整備前の現状販売車両となりますので、ご乗車の前には必ず点検整備を行って下さい。
カスタム車両の中には、そのまま公道走行ができない車両もあります。
配送の場合は、輸送中にコンディションが変化する場合があります。
受取後直ぐに乗れるバイクが大半ですが、整備をせずに乗る場合は、自己責任にてお願いします。
☆諸費用について☆
・登録なし・積載引取の場合、諸費用はいただいておりません。 基本的には落札代金(税込み)のみのご請求となります。

・ご依頼いただけましたら、陸送代行手配や書類配送費、車検・登録代行費用などが落札金額とは別途で加算されます。

・こちら手配の陸送費用(書類配送費を含む)は、お届け先の都道府県名と市町村区名を添えてご質問欄よりご連絡下さい。  配送料金をお調べしてご回答いたします。

・車検残りのある車両は、名義変更を行ってからのお渡しとなりますので、落札者ご自身で名義変更を行う場合は、書類配送費が必要となります。 その他の事情で、別で書類の配送が必要な場合も、同様に書類配送費をご請求させていただきます。

・登録(名義変更・ナンバープレート取得手続き)は、車両や登録する地域により異なる場合がございますので、ご質問欄よりお問い合わせ下さい。
※登録代行では、改造に伴う記載事項の変更は行いません。

・車検登録をご希望の場合、こちらで車検を通せない車両や、車両ごとに金額も異なる為、事前にお問い合わせ下さい。

・整備や追加カスタムを行ってからのお渡しはしておりません。

・その他、部品の販売も行っておりません。
☆お支払いについて☆
お支払い方法は原則としてヤフーかんたん決済のみとしております。

落札後若しくはお支払い金額の確定後3日以内のお支払いをお願いします。
期限以内にお支払いが難しい場合は、事前にご連絡をお願い致します。
※期限以内にお支払いが確認できない場合は、落札が取消となります。

こちらでは領収書は発行しておりませんので、お振込み控え又は電子決済の明細をご使用ください。
ヤフーかんたん決済で支払いの場合、かんたん決済利用明細の支払い一覧からも確認できます。

こちらは適格請求書発行事業者で、インボイスの届出を出しておりますので、適格請求書の発行は可能です。

ヤフーかんたん決済では電子マネー決済もご利用頂けますが、手数料が高額となりますので銀行振込をお勧めいたします。
支払手数料は最大で総支払額の5.5%が上乗せでご落札者様負担となります。
※詳しくは以下の表をご参照下さい。(2023年1月Yahoo!公式サイトより引用)

・ローンに関して
こちらではローンの取り扱いはありません。
ローンをご希望の場合はご落札者様の方でお近くの金融機関でオートローンやフリーローン等を組んでいただきますようお願い申し上げます。
入札前に必ず仮審査を行い、仮審査が通りましたら、入札に参加して下さい。
仮審査の際にお見積書が必要な場合は、無料で発行しておりますので、お気軽にお申し付けください。
当方と落札者の間で交わす月賦や分割払いは行っておりません。
落札後の値段交渉はご対応出来兼ねます。
☆車両の受け渡し方法について☆
現状販売となりますので、バイクが積載可能なトラックによる直接引取が原則となります。

直接引取が難しい遠方の方へはこちらで陸送代行手配も可能ですのでお気軽にお申し付けくださいませ。
配送料金(書類配送費を含む)は、車両・お届け先により異なりますので、お届け先の都道府県名と市町村区を記載して、ご質問欄よりお問い合わせ下さい。
ご質問欄での住所記入が気になる場合は、本文記載の連絡先まで個別にご連絡下さい。
デポ止めではなく、ご自宅の前までお届けとなります。

こちら手配の配送は、宅配便やチャーター便の様な速集荷・即配達をする個配ではなく、ある程度陸送会社様の方でお客様方面へのお届け車両が集まってから一気に配送手配を行う混載便となりますので、平均して約2~3週間程度かかる場合もございます。
※繁忙期や閑散期・集荷のタイミング・豪雨や豪雪等の天災・道路が混んでしまう長期休暇時期、北海道や沖縄県・一部の配送可能な離島・配送先によってはひと月以上掛かってしまう場合もあります。
配送関係は全て第三者機関の陸送会社様へご依頼させて頂いておりますので、こちらでは正確なお届け日数は分かりません。
※お届け日のご連絡は事前にお知らせが入ります。
委託業者様の配送日程によってお届け日が決まる為、完全日時指定のようなご希望日にはお応え出来かねますのでご理解ください。

お急ぎの場合や完全日時指定の場合は必ず落札者様で手配をよろしくお願いします。
※デポへの持ち込みは行っておりません。

数がきわめて多い訳ではございませんが、中には稀に陸送の場合お届けまでの時間経過や、運送中の振動等によりコンデションが変化してしまう事があります。
現状販売とは言え、発送前には最低限エンジン始動確認と電装系のチェック・バッテーリーの充電は行っておりますが、輸送中の振動によるオーバーフロー(ガソリン漏れ)やオイル漏れ、電装系の接触不良等が起こる場合がありますが、輸送に起因する不具合等のクレームは一切受け付けておりません。
こう言ったコンディションの変化はご自身でバイクを触れる方であれば問題ないかと思いますが、バイクの知識が無い方は、配送先を最寄りのバイク屋さんや詳しいお知り合いの方をご指定下さい。

積載引取の場合
車両は引取に来て頂く事務所とは別の倉庫にて保管しております。
その為、車両移動等の関係から遅くても、お引き取りご希望日時の3営業日前よりご来店予約をお願い致します。
ご対応できるかはその時次第となりますが、どうしても直ぐに引取に来られたい場合は必ず御落札前にご連絡をお願い致します。
※直接倉庫に来て頂く事はお断りさせて頂いております。
トラック等での引取りの場合・・・
積込みのお手伝いは、原則としてお手伝いできません。
よくバイクの積載が難しいワンボックス車や軽バン、高床トラック・ロングキャビンの軽トラ等で引取に来られる方がいらっしゃいますが、必ずバイクが積載可能若しくはバイク積載用にカスタムされた乗り物でお越し下さい。
※寸法上はバイクを積み込むことが出来てもバイクをしっかりと固定できず、帰り道でバイクが横転してしまったり、バイクを車から降ろす際に落としてしまった方もいらっしゃいます。
1回以上引取に来られるバイクと同規格のバイクを積み込んだことのあるトラックでお越しください。
ラダー(スロープ)・固定ベルト(ロープ)の販売や貸し出しはしておりませんのでご持参の上お越し下さい。

自走での引取りについて
自走引取は基本的に陸送を使う程では無い、当社の隣接市にお住まいのお客様用に設定しており、他府県や当方の管轄外の市にお住いの方には自走引取をオススメしておりません。
記載の通り、こちらでは整備は行っておらず、乗車前には必ず点検整備をお願いしている関係上、実動保証はしておりませんので、引渡後のトラブル等に関しましては全て自己責任の上、必ず任意保険・ロードサービスにご加入後にご来店下さい。
途中でトラブルが生じた際の引取及び修理は一切受け付けておりません。
さいごに
沢山の事を記載させて頂きましたが、入札前から納車後にかけて、しっかりとご対応させて頂いております。
対面販売ではなく、ネット上でのお取引となりますので、時には業務的になりそうな事もありますが、このパソコンの画面の向こう側には当方の商品を楽しみにされているお客様がいらっしゃると言う事を常に意識し、人対人のお付き合いと考えております。

当方代表の理念の一つに、自分の息子や娘に対して胸を張って説明できない事はしないと言うものがあります。
その理念は従業員一同のスローガンとして常に心掛け他人に後ろめたい事は一切行っておりません。
バイクは機械物ですので、納車後直ぐに乗れない事もありますし、出品時には無かった不具合が出てくることも珍しくありません。
ですが、初めから不動の物を隠して売ってやろうと言う事は決して無く、数ある在庫の中から複数回のチェックをクリアした車両のみを厳選し、動画や写真と共に掲載しております。
不具合箇所も出品前に発見できた部分に関しては少々売り難くなる事を承知の上で記載しておりますので、隠そうと言うつもりもありません。
これだけの台数を仕入れていると時にはどうしてもヤフーオークションで販売すると、落札者をガッカリさせてしまう車両もあり、その場合は大赤字覚悟で処分する事もあります。
決して怠慢や悪意を持って都合の悪い部分を隠していないとお約束致します。

現状販売とはなりますが、お互いにご満足の頂けるお取引を実現する為にも、お困りの事やご不明な点がありましたらご遠慮なくご連絡下さい。
それはクレームではなくご意見・ご質問・お問い合わせとして区別しております。
クレームとは事前に記載しているにも拘わらず過度な対応を要求されたり
落札者の一方的な考えを押し付けられる事と認識しております。

また、現状販売を理由に売った後の事は知らないと言いたいのではありません。
ましてや保証を付けていない事を盾に、安かろう悪かろうで購入者を落胆させたいつもりもございません。
ですがヤフオクでバイクを販売する以上どうしても限界と、どこかで線引きが必要となります。
一般車両は保証付きで販売されているお店よりも安く販売、中にはヤフオクの中で見ても安く販売する事を心掛けております。
カスタム車両の場合は、ベースとなる車両一から用意してその状態にカスタムするよりか遥かに安い金額設定を心掛けております。

整備や保証を入れない分通常よりも安くバイクを手に入れる事ができ、自分で何とか出来る人や安く対応出来る方にとっては魅力を感じる商品を揃えていると自負しております。
ヤフオクでバイクを買われる人の中には、自分で整備ができるから買うと言った人だけではなく、当方の商品を気に入って頂き御落札頂いている方も数多いらっしゃり、大変光栄に思っております。
バイクの事に知識が無いと思われる方は入札前に一度ご相談下さい。

納車後、なかなかエンジンを掛ける事が出来ず、車両のコンディションをさらに悪化させてしまったり、修理箇所が増えてきて嫌になってくるのも理解できないわけではありません。
ですが機械物となりますので、長く乗って行く上でいつかは必ず修理が必要になります。
年数がかなり経過した車両やカスタム車両をご希望の場合は新車とは異なる事を理解し、覚悟の上、ヤフーオークション・現状販売と言う事をご理解・ご納得頂きご入札下さい。

初めて当方の商品を入札される方のお問い合わせを心よりお待ちしております。
出价者 信用 价格 时间

推荐