レーシングタイプ 【メカニカルレスKIT】 ウォーターポンプギア NSR250R MC18 MC21 DMR-JAPAN
レーシングタイプ 【メカニカルレスKIT】 ウォーターポンプギア NSR250R MC18 MC21 DMR-JAPAN 收藏
一口价： 15477 (合 767.66 人民币)
雅虎拍卖号：1137887559
开始时间：11/10/2024 10:00:20
个 数：1
结束时间：11/17/2024 10:00:20
商品成色：新品
可否退货：不可
提前结束：不可
日本邮费：买家承担
自动延长：不可
最高出价：
出价次数：0
| 商品の詳細 | |||||||||||||
| 商品名 | レーシングタイプ 【メカニカルレスKIT】 | ||||||||||||
| 商品説明 | ★ＤＭＲ－ＪＡＰＡＮオリジナルパーツです★ レース仕様につきオイルポンプを作動させるウォームギアは切っておりません テイスト筑波のZERO-4クラス優勝の八木選手のマシンにも装着されており、ハイスペックパーツとして認定を頂いております！！ 【スペック】 シャーシダイナモの検証で約１ＰＳアップの効果を確認と、高回転域の冷却水温度の降下を促進します。 【WP用オイルシール】 フリクションの大きい純正採用のメカニカルシールから、フリクションの小さいオイルシールへコンバートします。 オイルシールはヤマハ純正ウォーターポンプ用を使用しておりますので純正品質での耐久性を得ております。 【インペラ】 CR500やHRC/RS250等に採用されている軽量高回転用インペラを使用することで冷却水の流量を適正にして、キャビテーションの発生を抑えます。 純正インペラでは、サーキットで使用する高回転域でポンプ出入口の圧力差が大きくなり過ぎてしまいキャビテーション（気泡）が起こり、水温上昇が著しく発生してしまいます。 【シャフト】 機械強度に優れサビにも強いＳＵＳ３０４ステンレスを採用しました。 【高回転域で威力を発揮】 ＊低回転使用時に冷却水がシリンダーを抜ける時間が長くなり出口の水温が上昇気味なります。その高い冷却水は同じくじっくりラジエターで冷却され冷えた状態でシリンダーに入力されますので肝であるシリンダーはしっかり冷却されてますが、ラジエター手前でサーモセンターを取り付けてる場合は通常より水温が高く表示されます。 ＊ビックラジエターとの併用で更にスペックを発揮します。 ＊全日本ロードレース選手権に携わるレーシングショップ様も使用する逸品を是非ご活用下さい！ 【ウォーターポンプギアの特徴】 純正品は構造的にギア中心にクラックが入ってしまうマイナートラブルがありますが、当製品は各オートバイメーカーの樹脂ギアに多い２ピース構造を採用し、クラック防止対策を施してあります。 特徴(1)ギアは純正より高品質のＭＣナイロンを採用しておりますので、耐久性、耐衝撃性、自己潤滑性が飛躍的に向上し、異物（鉄粉）による耐摩耗性は、なんと金属以上の性能があります！ 特徴(2)シャフトとギアに遊びを儲けておりますので、圧迫疲労や熱膨張、経年劣化による硬化＆収縮によるクラックの心配は有りません。 特徴(3)シャフトはクロムモリブデン鋼を使用し、純正同様の表面焼入れ処理も行っておりますので耐久性は純正同等品です！ 特徴(4)純正互換性部品なので、そのまま純正と入れ替えてご使用できます。 特徴(5)中心の遊びが多くなってきた際はクリップを外すだけで簡単にギアを交換出来ます ＊NSRの他ではCRM250も一体成型のWPを採用して同じトラブルが頻発しております。後発のホンダ水冷エンジン（RS等）のWPは鉄ギアから始ってヤマハ等（TZ等）は当初から２ピース式の樹脂ギアから始っております。他メーカーの真似をしたくないホンダ独自の拘りがマイナートラブルになってしまったと思われます。 DMR製は長年の実績のあるヤマハ系の構造を採用し、NSRの高負荷にも耐えうる剛性アップを施しております。 例ヤマハ軸径８ｍｍ、ＤＭＲ製１２ｍｍなど。 【取り付け方法】 (1)クラッチカバーからベアリング、オイルシール、メカニカルシールを取り外し、メカニカルシール圧入部分の接着剤を綺麗に除去してください。 (2)ドレイン穴を清掃し液状ガスケット等で塞いでください（年式により上側にも穴が空いてる物は両方塞いでください）。 (3)Ｏリングを先にケースへ入れオイルシールアダプターを油圧プレスで圧入してください。（ハンマーで叩いての圧入はOリングのズレの原因になるので控えて下さい）。 (4)アダプターへオイルシールを入れてください（刻印が見えてる方が手前に向きです）。 (5)ベアリング横の【オイルシールは取り付けずに】ベアリング取り付けてください。 (6)ウォーターポンプギアを取り付け、銅ワッシャーとインペラを取り付けてください。（シャフトのネジ部にカジリ防止でスレットコンパウンドを塗布してください） ＊(2)を行わなく(5)でオイルシールを取り付けても大丈夫ですがフリクションが増えます。 | ||||||||||||
| メーカー | DMR-Japan | ||||||||||||
| 適 合 車 種 | NSR250R (MC18/MC21) | ||||||||||||
| 商 品 内 容 | ウォーターポンプギア インペラ（19215-KA5-690） 銅ワッシャー(90447-KE1-000) ＷＰ用オイルシール（93103-10011） オイルシールアダプター アダプター用Oリング | ||||||||||||
| 商 品 状 態 | 新品 | ||||||||||||
| NSR250R |
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| 発送の詳細 | |||||||||||||
| ★佐川急便元払い★ 商品代＋送料 ・運送保証あります。 ・問い合わせ番号あります。 ・配達時間指定と営業所止め出来ます ＊沖縄はゆうぱっく又はクロネコで発送致します。運送会社の指定は出来ません。 （注）離島や山間部は別途中継料金が掛かる場合があります。心当たりの方は入札前にお問い合わせ下さい。 （注）沖縄県はオイルやバッテリーなど可燃性は運送規約で送ることが出来ません。 （注）場合により記載以外運送会社を使用しますが送料の差額は請求も返金も致しません。 | |||||||||||||
| 同梱の詳細 | |||||||||||||
| 同梱の内容によっては送料の変更がある場合が御座います。 | |||||||||||||
| コメント | |||||||||||||
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 DMR-Japan NSR250R/NS400R専門店 認証整備工場 国家整備士在籍 代表 前田英樹 三重県桑名市 |  |
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