どんなにパワフルなマシンでもボディ剛性がしっかりしていなければ高次元な走りは望めません。
パフォーマンスバーはサスペンションのパフォーマンスを余す事無く引き出すために、ルックスにも拘り機能と価格のバランスを考え、最適なレイアウトでリーズナブルな価格設定になっております。

タイプＲのようなハッチバック車の開口部廻りはどうしても剛性が不足ぎみになります、ビートラッシュ・リアピラーバーはφ32mmアルミシャフトを左右後席シートベルトのピラー側ボルトを利用して接合、リアハッチの開口部の剛性を高めます。また後席乗員保護の為、シャフトは後方へ回避する設計となっております。


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メーカーホームページ

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