☆下取車輌現状販売!オ-ルペン!

　　2スト後期ジャイロX改!

　　LEDヘッドライト!ワイドスペ-サ-装備

　　ノ-ヘルOKミニカ-登録仕様!



☆まず初めに自己紹介をさせて頂きます。

　 30年以上前から埼玉県和光市で車とバイクの販売修理カスタムを

　 行わせて頂いているモーターコミュニケーションと言う

　 オンボロガレージを営ませて頂いています。



　 お取引に関しましては日曜/祭日/水曜日以外の16時～21時位迄

　 でしたら対応可能ですので事前にご連絡を頂いてからお越し下さい。

　 それとスマホのアプリのGoogle map の検索窓に

　 モーターコミュニケーションと入れて検索して頂ければ所在地と

　 私の携帯電話番号をご覧頂けますので事前にご連絡を頂いたから

　 お越し頂けましたら幸いです。



あと、現在店舗引っ越しした為、Googleマップの

　　住所は新住所の記載に変更済みで

　　白子3-36-46の白子川沿いの、とっても解りずらい店舗

　　ですので電話にてご確認後にお越し下さい。



ご精算方法は基本的には現金一括でのお支払いと

　　ご落札後2日以内のご精算と6日以内のお引き取りを

　　お願い致します。

　　オークション出品ルール上消費税は0円と

　　なってしまっていますが当方お店としての

　　出品となりますので消費税の

　　ご負担はお願い致します。



☆但し今回の出品車輌は前オーナー様より

　　下取りの車輌で簡単な目視点検と近くを軽く

　　テスト走行を行い細かな分解点検などを

　　行っていない現状販売の完全ノークレームの

　　出品車輌ですのでご了承の程宜しくお願い致します。



☆早速ですが商品紹介させて頂きます。



☆ボディーカラーはそこそこ綺麗なオールペイントの

　 ウレタン塗装のモスグリーンです。(色むら有り)



☆【車体番号：TD01-2101813*】

☆【型式：TD01】

☆【エンジン/排気量：２サイクル単気筒/49cc】

☆【交換後メーター走行距離：40857km(状態維持の為に若干伸びます)】

☆【最高出力：4.5ps/6500rpm】

☆【タンク容量：5.0Ｌ】

☆【燃費：51.3km/L】

☆【乾燥重量：88kg】



☆車両の詳細です。



☆【左右純正バックミラー装備】

☆【左右合わせて80mmの社外ワイドトレッドスペーサー装備】

☆【ワイドフロントタイヤ：残り6分山)】

☆【リヤフェンダーカット加工済です】

☆【リヤタイヤ：左右共に残り3分山】

☆【ステップにマットブラック塗装済です】

☆【純正キー１本付(動作は一本で全て可能ですがONで抜けません)】

☆【LEDヘッドライトに改造が施されています】

☆【純正フロントキャリア装備】

☆【外装はウレタン塗装のモスグリーンにオールペイントが施されています(塗装ムラ有り)】

☆【純正シート大きな切れも無くそこそこ綺麗です】

☆【フロントブレーキシュー残り4分/リヤブレーキシュー左右共に残り7分】

☆【ガソリンタンク内錆無しでそこそこ綺麗です】

☆【電気系統問題無く作動します】



☆若干の傷や若干の再塗装跡以外はオールペイントの

　　ウレタン塗装のモスグリーンのボディも、そこそこ綺麗で前後の

　　タイヤとブレーキもぼちぼち残っていて今直ぐには

　 消耗品の交換の必要の心配も無く走りに関しても駆動系も軽快なスタート

　 ダッシュから快適な加速で乗りやすく始動性に欠かせないバッテリーも

　 そこそこ元気でセル＆キック共に一発始動でワイドトレッドスペーサー

　 取り付け加工済の車両でしたのでミニカー登録も、このまま可能で町行く

　 人達が振り返ってしまう程目立ちまくりでワイド仕様のワイルドな迫力＆

　 重圧感の有るフォルムでルックス的にも注目度も満点でこのままの状態で

　 ミニカー登録が可能なワイド仕様の働き者で駆動系も良好なミニカー登録の

　 カスタマイズベースや仕事と何でも、こなせる元気でリヤホイル

　 ワイド仕様に変身したルックス的にも実用性でも人気の有るスリーター

　 既に絶版車となってしまっている人気の

　　２サイクル後期モデルでエンジン絶好調で

　 社外のワイドトレッドスペーサー＆エンジンフードカット加工などなどの

　 カスタムジャイロＸのワイドミニカー登録仕様はいかがでしょうか？



☆左右合わせて80mmの社外ワイドスペーサーが

　　既に取り付け加工済でオールペイントなどベース車両を除いた

　 改造費用や取り付け加工工賃を含めたメンテ費用だけでも軽く

　 20万円位は掛かっていると思える、ワイドカスタムミニカー登録仕様の

　　２スト後期モデルのジャイロＸだと思います。



☆外観は写真をご覧頂きお解りのように中古車なりの

　　擦り傷とステップボードに再塗装跡とカウルに

　 塗装の剥げ擦り傷補修跡は有りますがエンジンも

　 絶好調で機関的や外見的や使用上的には

　　問題無い程度だと思われますし

　 前後のホイルとマフラーに若干の錆は

　　有りますが今の所は、使用上、走行上は

　 ほぼ問題無くミニカー登録のカスタマイズ

　　ベースや仕事にと実用性にも適した

　 安定感と耐久性に優れ多くの用途に

　　対応可能で前後のブレーキも、そこそこ

　 残っていて当分の間は消耗品の交換の

　　心配も無くそこそこ綺麗外装の数箇所の

　　再塗装跡以外はエンジンも

　 絶好調で通勤通学やチョイ乗りなどに

　　大活躍してくれるそこそこ綺麗でミニカー

　 登録もＯＫな８万キロでも９万キロでも

　　へっちゃらで走ってしまうホンダの

　 傑作品とも言える丈夫なエンジンを

　　心臓に持ち力強い加速で既に絶版車両の

　 人気の２サイクル後期モデルの

　　ジャイロＸのワイドミニカー登録仕様です。



☆さらに自賠責保険もミニカー登録及び

　　原付登録のいずれも原付の

　 自賠責保険で対応可能ですのでご希望の

　　いずれか一つの販売証明書を

　 発行させて頂きますがミニカー登録を

　　ご希望の場合は書類作成費用の

　 8000円のご負担をお願い致します。



☆ヘッドライトはバラスト付きの

　　とっても明るいLEDバルブに交換

　　されています！



☆ミニカー登録に必要な左右合わせて80mmの

　　ワイドトレッドスペーサー装備です！！



☆ステップにマットブラックに

　　オールペイントが施されています！！



☆前後のホイルもマットブラックに

　　再塗装が施されています。



☆純正フロントキャリアも装備です！！



☆外装はウレタン塗装のモスグリーンに

　　オールペイントが施されています。



☆ミニカー登録のメリットは５０ccのエンジンでも２段階右折をせずに

　 信号の有る交差点を右折できて、ヘルメットも強制的な着用義務も

　 免除されていて、一般道路での制限速度は６０kmと二輪車と変わらず

　 そう簡単にはスピード違反の心配も無く安心で、任意保険の面でも

　 普通車の任意保険に付帯しているファミリーバイク特約にてＯＫです。

　 但し、普通車免許にてお乗り頂く様になりますので、原付免許のみ

　 取得の方は、原付登録としてお乗り頂く事となりますのでご注意下さい。



☆下取り車輌として入庫した車体ですが

　 状態から見てさほど過走行では無いとは思いますが

　　下取り時に8万キロ程のメーターが

　　付いていましたが壊れていたので手持ちの

　　中古メーターに交換して有ります。

　　乗ってみた感じはかなり良好で原付の中古車なので本当の走行距離は

　 定かでは有りませんがメーター上の走行距離は５桁表示の40897kmで、前オーナーが

　 コツコツと一生懸命に整備を行いつつ乗っていた努力の跡が見られるそんなバイクです。

　 ですが、年式の古いバイクですので走行距離はそこそこでもゴム製のドライブベルトは

　 まだ使えると思いますが出来れば近近新品に交換してからの乗り出しをお勧めします。



☆特に販売車輌の選別は走行距離では無くエンジンの調子と全体のクオリティで

　 選んで仕入れるように心がけていますので走行距離はあまり気にしないで下さい。



☆そして今回の出品車輌はお客様からの下取り車輌で

　　外装のテールランプ下にひび割れ補修跡と

　　ステップ部分に再塗装補修跡が

　　有りますが現状走りは普通に

　　乗れていますので格安ノークレームにて

　　出品させて頂きます。



☆特に現状販売となりますので

保管場所が狭く仕事が過密な為に

　　現状販売での出品という事をご了承下さい。



☆今回の出品車輌は前オーナー様より

　　下取りの車輌で簡単な目視点検と近くを軽く

　　テスト走行を行い細かな分解点検などを

　　行っていない現状販売の完全ノークレームの

　　出品車輌ですのでご了承の程宜しくお願い致します。



☆でも古いバイクですので今後も定期的な点検と２万キロ走行ごとを目安に

　 ドライブベルトの交換は行ってからお乗り頂く事をお勧めします。



☆ 近くを軽く走っただけですが平坦な道路で

　　スムーズかつ安定感の有る加速でこの走行距離の割には

　　52km～55km位までは簡単に出ました。

　 下り坂では58m近くまで加速してかなり力強い加速と吹け上がりで
　 エンジンは好調です。

　 もう少し駆動系とマフラーを若干いじってあげれば平坦路でも60km以上は

　 簡単に出るようになると思います。



☆始動性には欠かせないバッテリーもそこそこに元気です。



☆現在セル&キック共に一発でエンジンもかかって絶好調です。



☆未整備の状態では有りますが取り敢えず自賠責保険に

　 ご加入頂ければ、このままで

　 ご登録頂ければ取り敢えずは、お乗り頂けると思います。



☆ちなみに新車当時の乗り出し価格は４０００００円位していましたが

　 キャブレターのオーバーホールと駆動系のドライブベルト新品交換

　 新品ウェイトローラーなどオーバーホールも含めて３か月補償を付けた

　 価格で当店店頭中古車表示価格は１８００００円のそこそこ綺麗な

　 車両ですが、今回の出品は上記の内容は行わずに簡単な目視点検

　 のみで分解整備は行わない状態で未整備現状渡しの為、格安での

　 最低落札価格にてノークレームでの出品とさせて頂きます。

　 そして消費税１０％は購入者様に、ご負担をお願い致します。



☆もしも、販売当時に新車をベースにこれだけの改造を行った場合には

　 改造費用総額で軽く20万円近くは掛かってしまう位の中古車両だと

　 思いますので是非この機会にご検討頂いてはいかがでしょうか？



☆アフターメンテナンスに関しましては、ご来店頂ければ

　 別途費用が掛かってしまいますが出来るだけ格安にて

　 ご相談に乗らせて頂きます。



☆ご自分で整備をするのが不安な方はお時間を頂ければ

　 当方で整備する事も可能です。



■納車整備をご希望の方は特別サービス価格の別途15000円にて承れます■

　 （他店で整備したら２万円～３万円位は掛かる整備内容で行います）



■■整備内容■



①　２サイクルオイル(カストロール)満タン補充スイッチ類ワイヤー類給油

②　ブレーキ系統点検（必要で有ればエアー抜きorブレーキオイル交換）

③　電気系統スイッチ及び球切れチェック及び発電＆充電量テスターチェック

④　プラグ清掃（出品時にプラグ交換or清掃していない場合）

⑤　最終的に走行テストを行います。



●以上問題が有った部分の油脂類、電球等は整備代金に含みます。



【令和３年(２０２３年）４月１日より改定　自賠責保険料】



１年 ６９１０円

２年　 ８５６０円

３年 １０１７０円

４年 １１７６０円

５年 １３３１０円



☆車輌発送手配も(株)BASのドアtoドアでの

　　元払い発送のみ対応させて頂きますが

　　別の輸送会社などでの発送手配は

　　お断りさせて頂きます。



☆オークション開催中に質問欄より何県何市迄の

　　配送をご希望かをお知らせ頂ければ出来るだけ

　　速やかにお調べ致します。



☆尚、特に遠方での発送手配によるお取引の場合は

　　いかなる理由が有ってもノーキャンセル

　　ノークレームとさせて頂きます事をご了承下さい。



☆最後にご興味をお持ち頂けた場合はご連絡を頂けましたらサイト内で

　 当方の連絡先電話番号と詳しい住所をお知らせさせて頂きますので

　 直接、当店までお越し頂き現車確認を行って頂ければと思います。

　 ちなみに最寄りの駅は東武東上線の成増駅北口で徒歩でお越し頂く

　 場合は約１０分位ですが事前にご連絡を頂ければ駅まで車にて

　 お迎えに参りますので宜しくお願い致します。m(_ _)m



☆ご精算に関しては基本的には現金一括にてお願いします。



☆日曜/祭日/水曜日以外の午後4時以降でしたら事前に

　 ご連絡を頂ければ現車確認及びお取引の対応可能です。



☆埼玉県和光市白子３丁目の白子川沿いの

　　とっても解りずらい倉庫の奥のオンボロガレージです。(^ ^;)