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▼商品詳細▼
1/43 trofeu 三菱 ギャラン VR4 ヨーロッパチャンピオン 1992年
入手困難な商品です。
車両本体状態良好です。ショーケースの角に一か所ヒビがあります。(画像7右下) 箱に破れ等ございません。
送料は490円です。おてがる版ゆうパック(匿名配送)も選択可能です。
~三菱 ギャラン VR4~
1987
年登場。「E30系」はΣのサブネームが取れ、2代目以来久々に単なる「ギャラン」の車名に
(3代目(セダン系のギャランとしては通算5代目)Σを1990年まで併売)。
スリーダイヤのエンブレムが復活した (トランクリッドにはMMCのエンブレムも残っている) 。G (グレ)、V (ヴィエント)、
M (ミュウ)、4WD-V、と命名された4つのシリーズで構成されている。オーガニックフォルムと呼ばれるS字状の
サイドビューと、三菱伝統の逆スラントノーズを久々に復活させたのが特徴である。
トップグレードであるVR-4は、三菱の看板車種として開発され、当時のハイテク装備 (4VALVE、4WD、4WS、4IS、4ABS) を
「ACTIVE FOUR」と呼称して装備し、当時直列4気筒史上最強のネット値205 PSを発生させる
4G63ターボエンジン
図られた。マイナーチェンジ時に追加されたAT車は、小径T/Cをはじめとした異なるチューニングとなっており、最高出力は
210 psに抑えられている。
その4G63ターボエンジンと4WDシステムはランサーエボリューションに受け継がれ、年々進化していった。
ランエボだけでなく現代の国産ハイパワー4WD車の元祖である。程度の良い個体は中古車市場では
ランサーエボリューションI - IIIよりも高価になる場合もある。
VR-4は世界ラリー選手権 (WRC) のトップカテゴリーがグループAへ移行した時期と重なったことにより、
競技ベース車としても用いられ、WRCでは篠塚建次郎による日本人初優勝を含む6度の優勝を獲得した。
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