ヤフオクで車検のない状態で購入して、整備と車検を取り即遊べるバイクに仕上げました。
車検はほぼ購入時のまま通りましたがいろいろと気になる事が出てきてしまいましたが、整備や交換でとても元気になりました。
少し楽しんでから売りたいと思い少し強気な値段で出していますが気分次第で値下げしていこうと思います。
距離は徐々に伸びると思いますので1000kmの誤差はご了解ください。
長文読みにくいですが、最後まで読んでください。

車両情報
99 CBR600F4 キャブ最終
車検 令和7年10月10日まで
走行83336km
国内フルパワー化？(根拠としてキャブのOH時にインシュレーターが金属板のついていないものに交換されていた、2番3番のメインジェットが135番になっていた、パイロットスクリューの位置、イグナイター付近での配線加工なしでメーター180越え等です。)気になるかたはネットでいろいろ調べてみてください。
モリワキチタンゼロフルエキJMCA付
Nプロジェクトバーハンドル
ステンレスフレームガード
強制ファンスイッチ
Fフォークオイル漏れなし、可動域のサビ傷なし
ステム、ホイールベアリングがたなし
タンク内錆なし
オイル漏れ水漏れなし
セル1パツ　アイドリング安定　
上まできれいに回ります。
バッテリー2023年交換と書いてあります。
整備していた感じでは乗らないで放置されていた期間が短い印象がありました。
ゴム類は交換や手入れがされていた感じです。

気になる場所
スプロケ比が過激なためスピードメーター読みがマイル表示みたいになってしまっています。
Fフェンダーやリアフェンダーの割れ。

整備内容や交換箇所
タイヤ 中古ミシュランパワーGP 2020年製 現在バリ山
ドミノグリップ&バーエンド
前後スプロケ新品14×51T(純正15×44T)
EKチェーン新品
オイルTAKUMI GP RACING10W50
オイルフィルター
ブレーキフルード前後新品
ラジエーター液交換 スーパーロングライフ青
ガソリン全抜き
キャブオーバーホール&パイロットスクリュー調整
エアフィルター清掃
プラグ交換 純正番手戻し
バッテリー充電
フレームスライダー
シート張り替え あんこ抜きセンター2cmサイド1cm
Amazonストレートサイレンサー 暖気用バッフル付き

付属品
モリワキゼロカーボンサイレンサーJMCA凹みあり(車検は陸自でそのまま通りました)
Rスプロケ52T新品(チェーンが少し伸びたらつけられます)
チェンジオイルシール(現状オイル漏れありませんが、持っていて損はありません)　
暖気用バッフル(Amazonサイレンサーに突っ込むだけ)

追記
現在84000km
オイル交換を最近しました。
レギュレーター不調で交換したら、低回転のかぶりもなくなり絶好調になりました。

陸送は落札者様で手配お願いします。
関東内の配達やデポまで自走でできます。
下道30分以内なら無料でやります。30分以上は実費(燃料代＋帰りの交通費)でやります。
配達料や配達日時の調整質問ください。
その他自走等柔軟に対応します。
基本決済後こちらから書類を送って名変後渡しですが、預かり金2万円で即渡しできます。
預かり金は名変後手数料こちら持ちでお返しします。

取引は基本土日祝日か平日夕方になります。
こちらの都合もありますが、落札後決済まで24時間以内、名変までを落札から1か月以内に出来る方限定でお願いします。


現車確認歓迎です。
メアドください。
千葉県印旛郡酒々井町です。


今年7月にバッテリー、レギュレーター、スターターリレーを新品に交換しました。

1スタでは、イタズラ入札や間違い入札が多い為評価によっては入札の取り消しをします。
落札者からキャンセルされてしかも悪い評価を受けた事もあるので、厳しく対応させていただきます。

（2024年 9月 4日 15時 43分 追加）
質問多いので追記します。
タンク内サビはありません。