专业雅虎代拍，雅虎拍卖），日本代拍，日拍，日购，yahoo代拍,，转运,代收包裹,日本购物网(www.gouwujp.com -- （423）ロードスターフルタップ全長式車高調 NA6 NA8 NB6 NB8 TEIN テイン FLEX　フレックス 1台分減衰調整　ショート加工　仕様変更

（423）ロードスターフルタップ全長式車高調 NA6 NA8 NB6 NB8 TEIN テイン FLEX フレックス 1台分減衰調整ショート加工仕様変更

倉庫が使えなく成るので出品します。

私のロードスターNA8シリーズ２で使用してました。

サーキット、峠でのタイム狙いの車高調です、色々車高調を使いましたが、茂原サーキットでタイムが一番良かったです。

フロント12kg24段調整、リヤ10kgの28段調整で、車高も下がります。NA6 NA8 NB6 NB8全て装着可能と思います。

富士スピードウェイのロードスターN1レースで2戦使用して、私も譲り受けてからサーキット走行を6回くらいしました。

本来はテインのフレックスはストリート用ですが、レース活動してる老舗ロードスター専門店経由でテインで仕様変更しておりフロント12kg～16kgリヤ10㎏～14㎏に合うよう仕様変更してます。

フロントストローク96㎜リヤストローク88㎜ですので、他の車高調よりストロークが有るのでバンプタッチしません。

画像の緑色のケース部分をカット加工していて、限界まで車高を落とせます。

出品にあたり画像のように、全て分解して確認しました、減衰力も変化して、オイル漏れも無く、ガス漏れもないので縮めても伸びて全長が戻ります、ネジ部分も固着なく回ります。

再度組立ましたが、全て締めてそのまま装着可能にしてますが、車高だけは調節が必要です。

問題は、私自身サーキット走行前に毎回脱着して車高、バネを変えていたので、画像のように塗装ががれます。

車検が無い車だったので、街乗りしてないので、乗り心地が不明です。

１５年間以上、保管の中古なので、ノークレームノーリターンでお願い致します。

プラスチックケース、エアキャップ、段ボール,で梱包します。

不明点はご質問ください。

ヤマト運輸も置き配による配送が出来るように成ったので、希望する場合は、取引連絡で教えて下さい。

他にもロードスター部品出品してます。