taitoru⇒ †90S フジミ インチアップ ID-23 1989S NISSAN 180SX ワンエイティ エスエックス 旧車會 車高短 シャコタン ドリフト ワンエイティ ワンパチ ワンチ S13型シルビア 姉妹車 !ö!♨
200SX 240SX 北米 欧州 選択可能キット MADE IN JAPAN、✿✿✿ 1996．2月販売
初期型 CA18DET（RS13/KRS13型、1989年-1991年）
中期型 SR20DET（RPS13/KRPS13型、1991年-1996年）
後期型 SR20DE（RPS13型、1996年-1999年）
最高出力175 PS/6,400 rpm(CA18DET)
205 PS/6,000 rpm(SR20DET)
140 PS/6,400 rpm(SR20DE)
200SX 240SX 北米 欧州仕様に180SXの3車種の選択可能です。
軽量な5ナンバー:FR仕様は現車でもドリフト用の改造パーツが充実していてやりがいがあるっス....箱絵もナイス♂
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_/::o・ァ ＜ tokorode!...!ö!
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_/・e・) ＜ なじぇに...保険がバカったかいんじゃ激怒!
ひまなときによんでね♪
北米では2,400 ccのKA24E型SOHCエンジンを搭載し、「240SX」（トゥー・フォーティー・エスエックス）として販売。
欧州では、日本仕様の初期型と同じ1,800 ccのCA18DET型DOHCターボエンジン（175 PS）を搭載し、「200SX」（トゥー・ハンドレッド・エスエックス）として販売。
「180」は、デビュー当初搭載されたCA18DET型エンジンの排気量である1,800ccを表し、「SX」は日産の輸出用ミドルサイズ・スポーティークーペに対するネーミングである。
なお、1991年のマイナーチェンジで排気量2,000 ccのSR20DET型エンジンに変更されたが、「」等の愛称が定着していたこともあり、
車名は「200SX」とはならずに「180SX」のまま販売が続けられた。 「ワンエイティ」という呼び名が広く浸透している一方、
稀に「ワンパチ」や「イッパチ」「ワンチ」と言った愛称で呼ばれることもある。
●○● 気がついたこと!ö!⇒ 箱に値札アリ:経年ヨゴレあり。タイヤＰ７に白いカビのような白く濁りがあります。
パーツは保管状態も良好でとってもきれいです。【映像参照】
S=1:24 パッケージで W32.5×H21×D5.7㎝
◆◆◆ コチラは廃業模型店のショーケースもしくは倉庫：コレクターからの放出です。
気がついたダメージはなるべく記載しておりますが見落としがあるかもしれません。
古いモノ：ヴィンテージ品です。箱のつぶれ：経年色あせ：値札やテーピング痕、
キット内のメッキパーツの経年:デカールのキバミ:ライナーからのはずれ、
モーター付属品は経年故障:麦球等の断線:接着剤の硬貨等々...あるかもしれません、、
パーツの破損や欠品もあるかも.....現状のジャンク品：返品不可商品になります。
以上のリスクをふまえて画像をよくご覧の上ご検討のほどよろしくお願い致します。
◇◇◇ 特に記載がないものはプラモデル1とつの出品です。背景の小物：撮影台等は付属しません。
●●●寸法には多少の誤差がありますのでご了承くださいね! USEDに抵抗を感じられる方は入札を控えるようにお願いします。
●●●梱包はリサイクル材を使用していますのでご了承ください、、
■■■発送方法■■■■
◆◆◆ クロネコヤマト宅急便【 80サイズ 】 ◎◎◎ クロネコ EAZY は対応しておりません。
※梱包材の厚さ等考慮してのサイズになります。破損しやすい商材は大き目になってしまいますのでご了承ください、、
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>☞覗
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_/・e・) ＜ yorosikuonegaisima-su゛......Thank You.♨
∈ミ;;;ノ,ノ
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☞††† LAVIO 63 ††† Copyright 2022 LAVIO †cater All rights reserved.©
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㊕㊙㊚㊛㊰㊟™♨
2023.10.09より kannreki 水害整理後原本
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編集日 2024.4.08 ポンプ追加工事まち ヘッド交換
保管場所 現在１F 後日 新ガレージ左移動かな？？？
toizu
mercari代购
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