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400-668-2606
雅虎拍卖号：b528939805
结束时间：09/19/2024 07:45:36
日本邮费：买家承担
可否退货：不可
个 数：9
提前结束：可
最高出价：c*9*8***
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●主に下記の状態をチュ―ンナップの事前にチェックします。 【 滑走面のチェック箇所】 エッジと滑走面の高さの差、凸凹。滑走面の酸化やケバ立ちの状態。滑走面のキズ、えぐれのダメージ。 【エッジのチェック箇所】 エッジのさびの度合い・エッジの摩耗、カケ、チップなどのダメージ |
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●滑走面のノーズからテールまで均等に研磨し、ダメージのある古い滑走面を取り除きます。古くなった表面 を薄くスライスするイメージです。スライスの厚みはソールやベースエッジのダメージに応じて調整します。凹 凸のあるソールはこの工程で、まずフラットに近づけます。またこの 工程で比較的浅いすりキズ、線キズを取り除きます。熟練を要する重要な工程です。 |
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●エッジの側面の研磨工程です。錆を除去しエッジのキズ・カケを取り除き、摩耗によって丸くなったエッジを 立て直します。錆びたエッジも大丈夫。もとの輝きを取り戻します。 「スタンダード/サイド88・ベース1コース」は＜サイドエッジ88°ベースエッジ1°＞に仕上げます。この角度 はスキーの硬い雪面のホールドをしっかりサポートし、「斬れとカービング」を優先するエッジ角です。 |
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●専用リペアマシン「エクストゥルダー」でキズを修復している画像。 えぐれた、深い傷には「ソールリペア」で対応します。リペア材料には滑走面と同じ[P-TEX」を使います。それ を250℃前後の高温で溶かしてソールに溶着していきます。修理した部分にもWAXが浸透する優れた補修材 を使用しています。 |
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●粗削りの次の段階。リペアした部分も含めフラット研磨を重ねていきます。粗削りで生じたケバを取り除き、滑走面をよりフラットに近づけていきます。 |
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●サンディングの最終工程。この段階でケバは完全に取り除かれ、滑走面は再生されました。スキーは3段階の 研磨ベルトを使用し、手間を惜しまず工程を重ねて完成度の高い滑走面に加工していきま す。 |
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●２段階のストーングライディングを経て滑走面は完成します。
【高速グライディング】 研磨用砥石を高速回転で滑走面をグライディングし、より精度の高いフラットな滑走面に加工します。 【低速グライディング】 滑走面を鏡面上に磨き上げます。滑走面の最終仕上げです。鏡面に仕上げるとともに「ストラクチャー」(ベー スマーク)を刻み込みます。滑走面と雪面に生じる雪の結晶や水分に抵抗をスムーズに排除する役割を果た し、滑走性能を向上させるのに欠かせない加工方法です。 スタンダードコースのストラクチャーは「ユニバーサ ルクロス」。湿雪から乾燥雪まで幅広く対応する万能ストラクチャーを刻み込みます。 ●当店では精度の高い日本製の「角柱ダイヤモンドドレッサー」を使用しています。深さや幅にムラのない正 確なストラクチャーを刻み込むことができます。 |
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●「スタンダードコース」はベース1°に仕上げます。この角度はスキーを立てればしっかりと雪面をホールドし、スキーをねかせばスライドさせやすい、 そんなメリハリのあるエッジ角です。 |
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●エッジに残ったバリを丁寧に取り除くとともにエッジの鋭調整を行います。当店はバフを使用せず、一台一台手作業でこの工程を行います。 これによってノーズからテールまで正確で均等なエッジの鋭調整が可能となります。エッジ防錆剤処理はこのタイミングで行います。 |
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●当店は日本製テムポ化学のWAXを使用しています。滑走性能の高い信頼できるWAXです。通常は【すぐに滑れる、スクレーピング→ブラッシン グ仕上げ】でフィニッシュします。【保管のためのベースワックス厚塗り仕上げ】ご希望のお客様はご注文の際にお知らせください。 |
| 出价者 | 信用 | 价格 | 时间 |
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